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前三季造船业订单占全球38.6%

  2013年中国国际海事技术学术会议和展览会昨日开幕,在持续4天的海事盛会中,来自全球海事知名企业、权威机构以及政府机关的业界精英将集聚上海,为海事“寒冬”注入生机。
  据了解,今年年初以来,国际船舶市场呈现持续回暖的态势。根据英国克拉克松公司发布的国际船舶市场报告显示,前三季度,全球新船订单总量为1307艘、3022万修正总吨,后者同比增长62.65%。其中,中国造船企业的接单量为579艘、1168万修正总吨,后者同比增长83.35%,占全球订单总量的38.6%,位居世界第一。
  不过上海市传播与海洋工程学会理事长张圣坤教授表示,“世界第一”的背后,我国有过半船企“0”接单,也就是说,1168万修正总吨的接单量集中在中国69家船企中,其他80多家企业均无斩获,有些甚至停工,且订单主要集中在大型船企手中,中小船企获得很少,严重两极分化。而另一方面,订单结构显示,韩国船企在超大型集装箱船、液化天然气(LN G )船和成品油船接单方面明显强于中国和日本企业。
  因此,张圣坤表示,我国船企业结构调整、转型升级任务依然十分严峻。据介绍,本次会展展览总面积超过7万平方米。“海洋工程”、“海事安全”、“远洋渔业”等领域作为体现我国船舶工业结构调整、转型升级的总要方向在本届会展进行了拓展。此外,“国家队”交通运输部所属企业几船舶工业两大集团就将在会期间集中展示起强势产品和最新技术,展现其结构调整、转型升级结果。(南方都市报)

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